Shop
คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม
คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม
คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม
คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม
คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม
คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม
คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม
คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม
คุณลักษณะเด่นของเกียร์ทด
1. เครื่องเดินเงียบ เพราะทุกชิ้นส่วนถูกผลืตอย่างแม่นยำ ตามที่ถูกออกแบบอย่างดี
2. ถูกหมุนย้อนจากด้านเพลาออกได้ยาก
3. ขนาดกระทัดรัด จึงใช้งานได้แม้ในพื้นที่จำกัด
4. อัตราส่วนเกียร์ :1/10-1/16 สำหรับรุ่นเฟืองทดชั้นเดียว
5.Shaft Arrangement : Single or Double input shaft
6.ฟันเฟืองทนทานจากการชุบแข็งพิเศษด้วยกรรมวิธี HFHT (High Frequency Heat Treatment)
7.ตัวเสื้อถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมครีบระบายความร้อน ทนทาน สวยงาม